MeetBSD 2008 (2)
今天MeetBSD由Pawel Jakub Dawidek开讲，等，为啥出来的是xterm……？然后OpenOffice Impress从命令行启动了。
ZFS是大家最关心的一个话题。Pawel最近这段时间对ZFS做了相当多的完善工作（主要是写测试用例和改用例发现的bug）。新版本的ZFS v13除了大大改善了可靠性问题之外，还增加了很多有意思的功能。不过这样一来，这patchset的尺寸？（后话：后一天的committer闭门会议，在大家的一致怂恿下ZFSv13终于给commit到了-HEAD）提问非常踊跃，我们最大的白老鼠之一，运营Internet（作为ISC公司的雇员）的Peter Losher就他遇到的一些问题进行了询问，并且得到了满意的答复。
Murray老大在这之后对这次Google SoC进行了总结。FreeBSD这几次SoC的项目成功率都很高，唯一的遗憾是在SoC之后，很多没有最终进入-HEAD。在肯定SoC的成功的同时，如何更好地利用？很多SoC的代码品质并不是很高，如何求得完成目标与高品质代码之间的合理平衡？这些都是我们需要思考的问题。
阅读全文…MeetBSD 2008 (1)
今天起了一个大早，9:00到了位于 1600 Amphitheatre Parkway 的 Google 总部。
手头没有精确的人数统计，不过目测来看，大概有120－150人。看到的第一个见过照片的人是著名的 Cameraman 同学， DragonFly 的 Matthew Dillon 老大！
由于今年是 FreeBSD 计划成立15周年，今年的 MeetBSD ‘08 California 很大程度上是一次 FreeBSD 的活动。
阅读全文…小聚
Riverbed的Edwin老大 (edwin@，portmgr) 来湾区，在 -developers@ 里面约附近的committer吃饭。离Sunnyvale最近的企业是Juniper，不过Craig临时有事没有来，见到了Marcel大长辈（marcel@，re-ia64）和一位tmpfs的fans（囧ing）。这两位，我都是头一次见到活人。Marcel提到除了最近的gpart之外，他还写了一个 调试器，准备以后用它把gdb换掉，其中基本的断点、单步等等都实现了，这位老大的其他作品还包括IA-64编译器等等。
参与评论实实在在的经济危机
最近几天接到了无数的电话，小公司推销大力丸产品（还是老一套的异地DNS解决方案等等）、代理商嘘寒问暖试探口风（为了打探第二年的采购情况）、以及从来就没断过的通过电子和传统邮件的广告投递—-实实在在的感觉，经济危机来了，大家都没有办法独善其身，然而作为客户，过冬的方法，其实也只有比平时更量入为出和在意成本。
参与评论天使之城洛杉矶(3)
洛杉矶的闻名于世，很大程度上与这里发达的电影工业有关。同时，在这里还有世界上建成的第一个主题公园—-迪斯尼主题公园。
不过比较遗憾的是，去 Disneyland 的当天天气不是很好。
从韩国人发明了汉字到没有Linux就没有Internet
写这种 数典忘祖 的东西也得有点底线吧？
我倒是想问作者： Would Linux exist without Internet？
参与评论抢占式调度
现代操作系统中，抢占式调度是一个很有意思的话题。
教科书对于抢占式调度的定义比较简单—-抢占式调度中，任务切换动作可以由于优先级变化而触发，而并非仅限于时间片用完或主动放弃CPU（当然，一般而言我们并不认为中断处理是一次严格意义上的抢占操作）。
从直觉上看，抢占式调度必然增加潜在的上下文切换次数，并因为增加了这些开销而降低系统吞吐量。那么，为什么要引入抢占式调度呢？
阅读全文…天使之城洛杉矶(2)
加州的1号公路是一条沿太平洋修建的公路，路边的风景很美。
不过尽管如此，这条路也有一个很严重的缺点，就是经常会有几十mile的距离没有任何岔路可以开到其他公路上。由于地势险要，沿途的加油站的油价都比普通的内陆地区要高出很多，有些地方甚至会高出50％。
于是，最担心的事情还是发生了。经过一段时间的休息，我们继续前进。油表还剩大约1/12的时候，我们遇到了一家要价 $6.75/gal 的加油站（当时北加州同等级别的油价大约是 $4.15 左右）。我心想前面一定还会有加油站，于是赌气没加。
一路下坡，但是走了大概10 mile之后，油灯亮了，囧！
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写下标题，发现这个标题实在是太标题党了 -_-#。
洛杉矶（Los Angeles），是美国西部第一大、全美第二大城市，位于加州南部。作为早先的西班牙殖民地，与北加州的皇家高速路（El Camnio Real，CA-82，原US-101的一部分），以及许多地方类似，这个名字是西班牙语，意思是天使之城。
从加州北部的Mountain View市到Los Angeles有很多路可以走，比较近的是走以I-5为主的内陆路线，大约360 mile；但是如果来回都走I-5的话基本上就不会看到海边的景色了，所以我们选择了从CA-1出发的海岸路线去、I-5回的路线，算上其他，往返的全长大约是850mile。
阅读全文…洛杉矶归来
活着回来了（开车来回）！先挖坑，过两天再传照片和感想。
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